人大代表建议应该尽快启动轨道6号线建设

http://www.sznews.com   2009-02-27 09:07  深圳新闻网    【字号：大 中 小】

盐田区人大代表在讨论两院报告。 记者 丁庆林 摄

“尽快启动轨道６号线建设，加速特区内外一体化进程，加速实现新区跨越式大发展；提升深圳城市辐射力和竞争力，加速深圳产业结构优化升级。”“两会”期间，来自光明新区的田夫、刘伟新、陈东华、王华君、张祥解等人大代表向大会提出了《关于尽快启动轨道６号线建设问题的建议》。昨天中午，记者就此建议采访了市人大代表、光明新区党工委书记、管委会主任田夫。

田夫告诉记者，光明新区已经进入了大发展、大建设的时期。尽快启动轨道６号线建设，对新区实现跨越式大发展和实现特区内外一体化意义重大。田夫说，２０１１年我市轨道交通一、二期工程（１、２、３、４、５号线）建成后，将建成约１７８公里的轨道交通网络，仅覆盖主要发展轴和部分城市中心。光明新城(７５万人)、坪山新城(５０万人)、盐田(２４万人)等城市副中心均没有被轨道交通覆盖。市政府应龙岗、盐田两区人民的强烈要求，已由市发改局安排市地铁公司和地铁三号线公司开展了８号线（国贸－小梅沙）、１１号线（福田中心区－松岗）、１２号线（体育新城－坑梓）的工程可行性研究等前期工作。但是，６号线作为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线，连接着龙华新城和光明新城两个人口密集区，关系着沿线万千居民的出行，其建设远较上述３条线路紧迫和重要。

根据深圳市城市总体规划，未来将以中心城区为核心，以西、东、中三条发展轴和南北两条发展带为基本骨架，形成“三轴两带多中心”的轴带组团结构。作为我市次中心的光明新区，位于中部主发展轴上，是与龙华新城、大运新城、坪山新城并列的近期重点发展四大新城之一。同时，光明新区作为我市高新技术产业和先进制造业基地，其发展将有利促进我市产业结构的优化升级。因此，６号线的早日建设不仅可以实现新区跨越式大发展，加速推进特区内外一体化进程，也将有利于我市产业结构优化升级，提升城市辐射力和竞争力。

此外，建设轨道６号线有利于引导新区城市开发建设，提高土地资源利用效率，有利于实现绿色交通规划目标，推动绿色新城建设。新城开发建设将采用ＴＯＤ发展模式。经评估，轨道６号线沿线５００米半径范围内可开发潜力用地达到８２０公顷，因此，轨道６号线建设是实现新城ＴＯＤ发展模式的前提。

因此，光明新区五位市人大代表结合新区发展实际，联名提出建议，将６号线列入深圳市轨道交通三期工程优先发展线路，与７、９号线在今年上半年同时启动工程可行性研究等前期工作，争取在２０１０年上半年同步开工建设。

田夫表示，光明新区愿意为尽快启动轨道６号线建设多做贡献。他建议在市发改部门的指导下，由光明新区开展６号线可行性研究、投资评估研究等前期工作，并承担６号线前期工作研究经费；或者由光明新区配合市发改部门承担部分前期工作，促进６号线前期工作的全面开展，尽快确定６号线规划方案。（记者 张连城）

来源： 深圳特区报  编辑： 庄浩滨