http://www.sznews.com 2008-04-14 14:37 深圳新闻网 【字号:大 中 小】
深圳新闻网讯 肖幼美代表本月9日在网上发布了一个问卷调查,短短几天就有千余市民浏览,其中支持恢复建设自行车专用车道的市民占93% 。昨日肖幼美根据市民呼声,提交了《关于大力恢复自行车专用车道的建议》。
将自行车与轨道交通
相结合
根据人大代表吴立民递交的资料显示:深圳目前机动车日均上牌高达800~900辆;预计到2010年道路车辆将超过平均390辆/千米,相当于在全市所有双向车道上排满车辆,行驶缓慢,一旦出现拥堵或事故,深圳将变“堵城”。自行车的便捷、环保,是任何其它交通工具都无法取代的。
肖幼美指出,很多住宅小区的停车场车位早已爆满,新车主把车停在市政道路上,又造成道路堵塞。几年后,深圳的轨道交通将逐步实现网络化布局。到那时,自行车与轨道交通相结合,远远比私家车与轨道交通之间的结合要好。北京的地铁站就设置了大面积的自行车存车处,证明这种方式是适于国情的。
代表身体力行
每天骑自行车上下班
肖幼美感慨地表示,在深圳呆了二十多年了,亲眼目睹深圳污染日趋严重、车流滚滚。深圳应该改变观念,大力倡导乘坐公交车、骑自行车出行,在全国率先把城市人均耗油量的观念提出来,争取在全国列入城市人均耗油量最低的行列。骑自行车可以节约能源、环保、节约时间、节约停车场地、经济、健身、灵巧方便,好处太多了。
肖幼美代表为了倡导市民骑自行车,也身体力行,每天上下班骑自行车往返累计25公里,单程40分钟左右,仍比坐公交车快。
9日晚,肖幼美在网上发布了一个问卷调查,短短时间内就有千余人浏览,761人参与问卷调查,18人跟帖。其中骑自行车的人占90%,支持恢复建设自行车专用车道的占93% 。 记者周力
来源: 深圳晚报 编辑: 实习生